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为什么飞行记录仪要叫黑匣子

2021-11-29 16:2910000阅读

“黑匣子”叫法形成的原因有很多,其中一种解释认为其来自于早期电影对飞行记录仪的艺术化表述,是一种和处理底片、相片等“暗房”相类似的称呼,这主要也是为了凸显飞行记录仪的神秘感。

随着现代经济迅速发展,人们对于生活的品质越来越高,对于速度的追求也越来越高,而飞机成为了我们生活中最为迅速的交通工具,飞机也和家用车一样,家用车有行车记录仪,而飞机也有着飞行记录仪,飞机的飞行记录仪被称为黑匣子,那么为什么飞行记录仪为什么要叫黑匣子呢?让我们一同了解下吧。

英国空军在第二次世界大战期间使用的GEE无线电导航系统
对“黑匣子”称呼的另一种解释,则是源自于第二次世界大战期间英国皇家空军。当时,英空军向轰炸机中安装的一些新式探测设备,如GEE和H2S等都被放置在在黑色的金属匣子中,用黑色作为涂装则主要是为了防止反光。因此,这些“高科技”设备也就有了“魔术盒”(box of tricks)或“黑匣子”(black box)的叫法。由于飞行记录仪是在第二次世界大战后,才开始在飞行器上普遍安装,这种“黑匣子”的通俗叫法也算是一种延续。

早期飞机使用的驾驶舱语音记录器
到1958年8月,英国航空事故调查局(AAIB)的E. E. Newton 在航空研究委员会的会议上,首次记录了使用“黑匣子”这一称呼作为飞行数据记录器和驾驶舱语音记录器的代名词。而AAIB则是世界上成立最早且相当权威的航空事故调查机构,从这一记录中也能看出“黑匣子”这一代名词的通俗性。

典型的飞行记录仪包含飞行数据记录器和驾驶舱语音记录器
需要指出的是,为了增加“黑匣子”的可搜索性,在其被大量应用于飞行器后,在很短的时间内就被要求统一漆成亮橘色,以便于搜索。此外,随技术进步,各国航空组织对“黑匣子”的抗毁伤能力都有严格的要求,例如能曾受在1090C的火焰中燃烧30分钟,100G重力之撞击11秒,可承受超过6000米深的水压及持续30天的位置信号发送等。

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