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哈弗h6怎么样质量好不好 哈弗h6的口碑优缺点

2021-11-05 14:58特例网10004阅读

一台接近7年历史的哈弗H6,这台车它跑了接近44万公里。44万公里,其实这是很多日系车都不能跑出来的成绩。这位7年跑了44万公里的哈弗H6车主,用行动践行了中国品牌在耐久性上已经做到了合资车的高度。

一台车的质量高低主要由三个方面决定

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一个是技术本身,比如说发动机方面,好的技术的确噪音更低,动力更好,油耗更低,寿命更长。

另一个则是零配件供应商,好的技术需要好的配置来落脚点。

然后一个则是生产工艺,好的技术配上好的零配件,在出色的生产工艺上才能够造就*的可靠性。

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中国自主品牌与合资企业的差距,目前只有一个技术储备的高低。

中国自主品牌目前拥有的工厂,我们的自动化率高,同时设备先进,如果有机会你们可以去吉利、领克、长城、比亚迪工厂走走看看,他们的工厂的确非常先进,在使用与丰田、本田、大量相同零配件供应商的同时,决定质量高低的只有技术。

在普通民用车的技术装备上来说,合资车永远不会把非常好的技术放在产品上,相反中国品牌则会把好的技术放在10万级民用产品上。

各大投诉论坛、网站上,哈弗H6投诉量并不高,值得一提的是哈弗H6截止到今天依然是中国车市领跑者,它拥有让所有人都望而却步的销量表现。

巨大的销量却没有超量的投诉,显然在质量控制方面长城足够好。

落在一个非常朴实的车主身上,用他的话来说,哈弗H6质量非常让人满意,这44万公里也有一些维修,但都属于正常维修,并没有让人难以接受的过分损坏。

哈弗H6在41万公里的时候,正时链条异响,换过一根链条,换链条的时候发现水泵漏水,索性一次性换了水泵,同时气门室垫老化,正常更换。

同时,7年哈弗H6换了起动机,换了水箱,两个后门锁芯,两个后尾门支撑杆。

严格意义上来说,这些都只是一些小问题,除了正常保养更换易损件之外,这些问题都不算是质量问题,工业零部件都有自己的设计寿命,水箱、起动机、橡胶垫、链条以及液压杆都有自己的设计寿命。

44万公里相当于绕行地球11圈,目前只是更换这些零部件,足见哈弗H6在设计、生产、选择零配件供应商的时候,已经按照非常高的标准来。

我们必须要了解的是,44万公里的日系车也需要更换大量的零部件,起动机、水箱、风扇、液压杆都有可能更换。

重庆一位铃木出租车司机告诉我,他那台跑了50万公里,即将退休的铃木小黄出租车也换了不少零部件,但开上它依然很安心,原因就是他知道,换过再多的零部件也都只是皮毛附件,核心的动力、转向、悬架单元非常可靠,这才是一台车的核心根本。

中国品牌需要被认可,7年44万车主现身说法才能够真正告诉所有人,中国自主品牌在成长道路上奔跑的速度,已经超出了很多人的预期。

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